Расход по трассе ваз 2107 инжектор. Умейте пользоваться коробкой передач. Правильно выбирайте моторное масло

С некоторых пор карбюраторные системы впрыска ушли в прошлое. Появились более совершенные, но тут же возникла проблема - расход топлива ВАЗ 2107 инжектор очень большой, а как его уменьшить? Если с карбюратором все было понятно - там крутнул, там стукнул, а вот ту дырку заглушил, в итоге расход уменьшался, причем, намного. То здесь уже таким способом не сократишь его.

Но, у инжектора имеется и достоинство, например, быстрая реакция на нажатие педали газа ВАЗ 2107, токсичность намного меньше. А с поиском поломок двигателя вообще проблем нет, так как за работу мотора отвечает электронный блок управления. Он собирает все данные, начиная от расхода топлива и скорости движения, заканчивая данными о детонации и времени впрыска топлива в цилиндры. Для простейшей диагностики автомобилей можно использовать адаптер китайского происхождения, который стоит на рынке копейки, и ноутбук, либо даже смартфон с установленной программой.

Расход топлива на инжекторе

Все функции по управлению двигателем с инжекторной системой впрыска отданы в руки электроники, поэтому, с водителя снимается очень много обязанностей. Особенно удобна такая система автомобилистам, которые не имеют большого опыта в вождении. Какой плюс? Расход топлива вашей ВАЗ 2107 полностью зависит от прошивки, которая установлена в электронном блоке управления. Причем, в зависимости от заложенной программы, он либо сокращает расход, при этом теряется мощность двигателя, либо же увеличивает расход, но мощность, само собой, также увеличивается.

Обороты у двигателя всегда будут постоянными, то есть, даже такой сложный процесс, как трогание с места, не принесет много неудобств. В момент трогания не заглохнет двигатель. Очень удобно, что в инжекторном варианте ВАЗ 2107 отсутствует «подсос», так как, опять же, блок управления контролирует обороты двигателя, поддерживая их на одном уровне. Соответственно, расход топлива тоже немного сокращается за счет этого.

На этом положительные качества инжекторного ВАЗ 2107 не закончились, потому как можно отметить, что он немного мощнее, нежели карбюраторный вариант, особенно на высоких оборотах. Отсутствие необходимости в регулировке клапанов, так как установлены гидрокомпенсаторы. А на цепи ГРМ имеется гидравлический натяжитель, который облегчает работу двигателя, в результате он работает тише, нежели карбюраторный вариант.

Отрицательные черты инжекторной ВАЗ 2107

Несмотря на то, что у автомобиля ВАЗ 2107 с инжекторной системой впрыска так много преимуществ, не лишен он и недостатков. Самое главное - это то, что двигатель, установленный на ВАЗ 2107, морально устаревший. Даже на самых экономичных настройках электронного блока управления, этот двигатель достигает расхода топлива в 7 литров с большим трудом. Еще один минус - расстояние от земли до катализатора - десять сантиметров, поэтому, дороги выбирать придется как можно ровнее, чтобы не зацепить его.

Инжектор ВАЗ 2107 требует качественного топлива. Можно сказать, что это извечная проблема, так как найти действительно качественный бензин - это большая проблема. Применение «бадяги» - это засорение топливных форсунок, отказ двигателя, в лучшем случае - возгорание лампы «CHECK ENGINE», это можно устранить на любом сервисе. Также минус - ремонт только на СТО, так как собственноручно произвести практически нереально. Конечно, если автомобиль ВАЗ 2107 находится на гарантии, то проблем не возникнет.

Один из вариантов уменьшения расхода топлива - установка газового оборудования на ВАЗ 2107. Для инжекторных моторов предпочтительнее четвертое, либо пятое поколение ГБО. Но, если учесть тот факт, что последнее, пятое поколение, имеет очень высокую стоимость, остается одно - четвертое. Самым оптимальным вариантом по критериям цена/качество является ГБО итальянских производителей.

Расход топлива ВАЗ 2107 на 100 км зависит от многих факторов. К ним можно отнести такие, как: скорость автомобиля, тип двигателя и система подачи топлива. Какой расход топлива на ВАЗ 2107 с карбюратором? Согласно документам для такой модели машины средний расход горючего составляет на трассе 6,8 литров, если скорость около 90 км/ч. При езде в городском режиме этот показатель значительно увеличивается – до 9,6 литров.

Что нужно знать, чтобы сократить расход топлива

Проверка воздушной заслонки в карбюраторе

Больший расход топлива на ВАЗ 2107 с карбюраторным мотором происходит, если воздушная заслонка открыта не полностью. Какое ее правильное положение? Наверняка, опытный водитель знает, что когда работает двигатель в машине, то заслонка в карбюраторе должна находиться в вертикальном положении. Рукоятка подсоса должна быть полностью вытянутой на себя. Потребление топлива на холостом ходу у ВАЗ 2107 можно уменьшить, специально выставив некоторое прикрытие карбюраторной воздушной заслонки . Но, такая манипуляция не является достаточно эффективной.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
1.3 л 4-мех (бензин) 7.8 л/100 км 11.5 л/100 км 10.5 л/100 км
1.4 л 5-мех (бензин) - 9 л/100 км -

1.5 л 5-мех (бензин)

5.2 л/100 км 8.9 л/100 км 7 л/100 км

1.6 л 5-мех (бензин)

- 8.5 л/100 км -

1.3 л 5-мех (бензин)

9.5 л/100 км 12.5 л/100 км 11 л/100 км

Причины большого расхода топлива на ВАЗ 2107, карбюратор которых находится в неисправном состоянии, говорят сами за себя. Молодые водители не всегда уделяют время качественной проверке автомобиля, а это может привести к негативным последствиям. Другими факторами неэкономного потребления топлива могут стать:

  • неправильные показания спидометра;
  • неисправность прибора, который измеряет уровень бензина в баке;
  • манера вождения водителя.

Проверка топливного жиклера

Также причиной большого потребления бензина на ВАЗ может послужить топливный жиклер, если его держатель заключен неплотно. Из-за этого во время разных режимов работы двигателя в цилиндры попадает намного больше горючего, чем предусмотрено нормой. Во избежание такой ситуации, проверьте затяжку держателя. Сильно затягивать нельзя, но, и когда она затянута не до конца, то это приведет к тому, что держатель может произвольно вывернуться во время работы двигателя машины. Причиной перерасхода является слишком большой диаметр жиклеров или их загрязнение.


Проверка герметичности игольчатого клапана

Если нарушена герметичность игольчатого клапана, то нормы расхода бензина ВАЗ 2107 будут намного выше из-за того, что будет происходить переливание топлива карбюратором. Это связано с тем, что лишние порции горючего попадают в цилиндры через поплавковую камеру. Если же ВАЗ в исправном состоянии, то зимой его расход бензина 2107 на 100 км с двигателем 1,5 л по городской дороге должен составлять от 10,5-14 литров, а вот летом – от 9 до 9,5 литров.

Перерасход топлива на инжекторе

Обладатели новых модифицированных автомобилей ВАЗ с единым электронным блоком управления могут столкнуться с перерасходом бензина на инжекторе. Одной из причин может стать некорректное давление, которое находится в топливной системе. Перепроверьте систему управления двигателем автомобиля, возможно в его работе произошел сбой.

Также одной из ключевых проблем расхода горючего может стать выход из строя инжектора или датчика температуры, кислорода. Расход топлива Lada 2107 на 100 км с инжектором (объем двигателя 1,5 л) зимой по городу должен составлять 9,5-13 литров, а летом – 7,5-8,5 литров.

Общие факторы

Кроме рассмотренных причин расхода горючего ВАЗ отдельно для карбюратора и отдельно для инжектора существуют и другие, которые являются общими для них:

  • недостаточно прогретый двигатель;
  • катализатор вышел из строя;
  • воздушный фильтр загрязнился.

Что нужно сделать для оптимизационного потребления топлива

Старайтесь ездить без резких торможений и без резких ускорений. Для того чтобы реальный расход ВАЗ 2107 не превышал нормы, замените использование минерального моторного масла на синтетическое.

Проверка автомобиля должна быть регулярной, а также при необходимости заменяйте воздушный фильтр.

Расход бензина 2107 на 100 км (и вне зависимости от пройденных километров) при нормальной скорости автомобиля зависит и от качества топлива, поэтому старайтесь приобретать его на больших сетевых заправках. От технического состояния автомобиля зависит экономия горючего и ваших финансовых средств.

Добрый день всем, кому небезразлично все, что связано с обслуживанием автомобилей и двигателей внутреннего сгорания. Особенно сегодняшний материал будет интересен обладателям отечественных «семерок». Будем говорить о том, каким должен быть расход топлива ВАЗ 2107, и реально ли сделать его оптимальным.

Начнем с того, что данный автомобиль на практике может расходовать разное количество топлива, в диапазоне от 7 до 11,5 литров. Это зависит от того, какой у него объем, а также от модификации самого мотора. Основными причинами, по которым карбюратор или силовой агрегат с распределенным впрыском топлива , можно назвать следующие явления:

Данные производителя

Двигатель, модификация Расход топлива в городском цикле, л/100км Расход топлива в загородном цикле, л/100км Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
ВАЗ 2107 (дв 2103, 1,5 л, карбюратор, 72 л.с.) 9,6 7,4 8,5
ВАЗ 21072 (дв 2105, 1,3 л, карбюратор, 64 л.с.) 9,4 6,9 -
ВАЗ 21073 экспортная версия (1,7 л, моновпрыск) 8,9 5,3 6,4
ВАЗ 21074 (дв 2106, 1,6 л, карбюратор, 75 л.с.) 9,8 7,1 8,5
ВАЗ 21074–20 (1,6 л, инжектор, ЕВРО-2) 9,7 6,8 8,5
ВАЗ 21074–30 (1,6 л, инжектор, ЕВРО-3, 74 л.с.) 9,7 6,8 8,5

Как узнать уровень потребления бензина

Прежде всего, чтобы понимать масштабы существующей проблемы, нужно замерить существующие значения расходования горючего. Для этого необходимо заехать на заправку и залить полный бак бензина, в который вмещается 39 литров. При этом, обязательно замеряется и записывается текущий километраж, пройденный автомобилем. После того, как примерно половина горючего израсходована, бак повторно заполняется под завязку. Снова записываются показания километража по одометру.

Теперь у нас есть исходные данные, необходимые для того, чтобы рассчитать, какой расход топлива присущ нашему ВАЗ 2107. Если это значение существенно выше, чем то, которое должно быть согласно сервисной книжке, значит, в системе впрыска присутствуют неисправности, или же карбюратор требует более точной настройки.

Что можно сказать об инжекторном двигателе


Как только в России были приняты на вооружение международные стандарты Евро 2, выпуск карбюраторных семерок прекратился. Производитель постепенно освоил изготовление ДВС с распределенным впрыском топлива. Это позволило в лучшую сторону изменить технические характеристики транспортного средства, сделать работу двигателя более стабильной, а также снизить допустимый расход высокооктанового горючего.

Это должно было означать тот факт, что автомобиль стал более экономичным в эксплуатации по сравнению со своими предшественниками. Однако в ходе дальнейшей эксплуатации ряд водителей обратили внимание на увеличение расхода. Особенно остро это стало ощущаться при движении в пределах загруженного транспортом города. Неудивительно, что автолюбители стали все больше задумываться о том, как уменьшить излишне большой расход бензина на «семерках».

Основные способы уменьшения расхода и последствия

Опять же, инжектор потребляет примерно 10 литров бензина на 100 км. Для того, чтобы установить причины завышенного расхода и снизить аппетиты машины, нужно обращаться на специализированные сервисные станции обслуживания. Несмотря на сложность распределенной системы впрыска, ремонт не всегда бывает дорогостоящим. Зачастую он сводится к замене или воздушного фильтра, после чего базовая норма расхода становится прежней.

Другим способом, который помогает устранить проблемы потребления бензина, в частности, на холостых оборотах, можно назвать перепрошивку блока электронного управления. Для этого ставится более экономичная программа, на основании которой двигатель становится менее прожорливым. Однако всегда это ведет к снижению динамических качеств мотора, например, ухудшению его приемистости и полезной мощности. То же самое касается и карбюраторных двигателей, поэтому решение принимает для себя каждый владелец индивидуально.

Вот так примерно обстоят дела с потреблением топлива автомобилем ВАЗ 2107 в различных режимах его работы. Как видите, карбюратор можно отрегулировать, блок управления двигателем - перепрошить, однако это необязательно приведет к ощутимой экономии бензина. Не забывайте подписываться на обновления блога, чтобы расширять имеющиеся знания. На сегодня все, пока!

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на ВАЗ 2107:
ВАЗ 2107 189000 км

  • Я владею моделью ВАЗ 2107 уже долгие годы, при этом в последнее время слышу много отрицательных высказываний в сторону русского автопрома и в частности этой машины. Больше всего сейчас критики идёт именно про расход топлива, но хочется, поспорить на эту тему. У меня расход топлива составляет по городу почти 15 литров, и это, безусловно, много, но разве машины Европы, выпущенные в те года, едят меньше бензина? Не думаю. Машина на самом деле хорошая, и большой расход топлива это всего лишь старость, ведь новые модели ВАЗ такие же экономичные, как и иномарки. Расход топлива при этом я даже смог немного снизить, и несколько лет ездил в среднем, тратя 12 литров бензина на 100 километров. Сейчас конечно это сильно ударяет по карману, в связи с ростом цен, но ещё раз хочу заметить, что вины в том, что машина была выпущена довольно давно нет.
  • Какую лучше машину купить, если каждую неделю нужно ездить в деревню? Таким вопросом я задался довольно давно и иномарки сразу же отмёл, так как убивать красивую и дорогую машину на бездорожье, мало кому хочется, а потом ещё и платить кучу денег за ремонт. Благо наши отечественные машины предназначены именно для таких дорог. Купил ВАЗ 2107 и честно говоря не пожалел что это сделал, даже несмотря на большой расход топлива. Это, наверное, единственное, что смущает в машине. По трассе я трачу примерно 9 литров на сотню, по городу не считал, так как там я проезжаю всего лишь пару километров в неделю от силы. Для трассы такой расход точно не считается нормой, но учитывая срок давности машины и, то, что за долгое время она, ни разу не была у меня в ремонте, это не сильно сказывается. Единственное чего, я боялся, так это того что зимой расход топлива из-за прогрева машины может сильно подскочить, но, к моему удивлению, потребление бензина поднялось всего лишь на 1–2 литра, а иногда и вовсе не менялось.
  • Ваз 2107 это отличная машина, а тех, кто жалуется на большой расход топлива лучше вовсе не слушать. Почему? Да потому что нужно правильно ездить. Я сталкивался с такой же проблемой несколько лет назад, и могу сказать точно, что в большинстве случаев расход топлива у меня менялся, только когда приходилось экстренно заправляться, где-то на трассе. Ещё потребление бензина менялось как, только я начинал менять стиль вождения, то есть банальные законы, которые относятся к любой марке и модели авто. После многих экспериментов пришёл к выводу, что лучше придерживаться одной заправки и правильному стилю вождения тогда расход топлива будет в норме у машины. У меня лично уже несколько лет он не превышает 10 литров по городу летом и 12 в зимний период. По трассе кстати расход топлива незначительно меньше и тут нет ничего странного, так как автомобиль достаточно медленный и просто не получается выйти на экономичную скорость.
  • Муж решил купить машину, после того как я получила права. Вместе решили не тратиться сразу на иномарку вдруг не понравиться или случиться авария и потом ещё деньги за это платить, и поэтому нужно подыскать автомобиль для практики. Лучше, чем машина отечественного автопрома для этих целей нет. Не хочется обижать любителей ВАЗ 2107, но только для набора опыта такая машина и подходит. Если не вдаваться в детали внешнего вида и прочих характеристик, то даже мне женщине стало понятно, что машина тратить слишком много бензина. Муж ездит уже долгое время на иномарке и даже за месяц не тратит столько денег на бензин, сколько у меня уходит всего за неделю. Расход топлива просто колоссальный. Муж даже подумал, что бензин может просто протекать, но после проверки ничего подобного выявить не удалось. Рассчитав потребление, обнаружила расход топлива, доходящий до отметки в 17 литров на 100 километров по городу. После этого сразу продали машину, потому что слишком много затрат и хлопот с ней.
  • Честно говоря, я только недавно купил ВАЗ 2107, но он мне нравится расходом топлива. Нельзя сказать, что машина экономичная, но при правильной езде, без резких движений на повороте и большой скорости предел по городу 12 литров, а для такого автомобиля это нормально. Многие жалуются, на большой расход, но я могу сказать точно, что у тех людей, у которых потребление бензина превышает 15 литров, проблема в деформации топливной системы, а не самой модели авто.

ВАЗ-2107 – автомобиль производства российской компании «АвтоВАЗ», на конвейере с 1982 года. В основе модели лежит оригинальный ВАЗ-2101 образца 1972-го. «Копейка», в свою очередь, базируется на итальянской иномарке Fiat 124 1960-ых годов. Что касается ВАЗ-2107, это самая современная модификация вышеуказанных машин, на данный момент уже не выпускается. Выпуск модели в России остановили в 2012 году, а в 2014 году сборка «семерки» завершилась в Египте. Кроме того, автомобиль массово выпускали во многих городах Украины – Кременчуге, Запорожье, Луцке и Херсоне. Это был самый доступный автомобиль «АвтоВАЗа», на смену которому пришла более современная Lada Granta.

Навигация

ВАЗ-2107 двигатели (мощность 75 – 80 л. с.). Официальная норма расхода топлива на 100 км.

  • 2103, 1,5 л 8 кл карбюратор
  • 2105, 1,3 л, 8 кл карбюратор (с ременным приводом ГРМ)
  • 21073, 1,7, 8 кл моновпрыск (для Европы)
  • 21074, 1,6, 8 кл карбюратор
  • 21070, 1,5, 8 кл карбюратор
  • 2107-20, 1,5 л, 8 кл, распределенный впрыск (поддержка Евро-2)
  • 2107-71, 1,4 л., 66 л. с. (поддержка бензина АИ-76 для китайского рынка)
  • 21074-20, 1.6, 8 кл, распределенный впрыск (евро-2)
  • 21074-30, 1,6, 8 кл, распределенный впрыск (евро-3)
  • 210740, 1,6, 8 кл, инжектор/катализатор (производство с 2007 года)
  • 21077, 1,3, 8 кл, карбюратор (с ременным приводом, версия для британского рынка)
  • 21078, 1,6, 8 кл, карбюратор (для Великобритании)
  • 21079, 1,3, 140 л. с. (роторно-поршневой) (Для КГБ СССР, производство 1986 – 1991)
  • 2107 ЗНГ, 1.7, 8 кл, центральный впрыск

ВАЗ-2107 отзывы владельцев

Карбюратор

  • Александр, Подмосковье 1.6.Надежная городская тачка для ежедневных поездок. Максималка в 150 км/час отвечает паспортным данным, это приятно. Особенно если учесть, к какому классу относится Семерка. С запчастями проблем нет, их ассортимент в России обширный. Благодаря дешевым детям семерку можно считать надежной и доступной в эксплуатации.
  • Антон, Питер 1.6 МКПП. Автомобиль 2005 года выпуска, проехал свыше 150 тысяч км. Меня тачка целиком устраивает, сел и поехал как говорится. Приборка уже давно потухла, стеклоподъемники заедают, печка под конец зимы перестала работать – все это обычное дело. С мотором 1.5 и механической ПП Расход составляет 9-10 литров на сотню. Комфортный и надежный авто, его ремонтирует мой муж. Эх, повезло мне. С мотором 1.6 на трассе получается 7-8 л на 100 км.
  • Даниил, Тюмень, 1.5. Машиной доволен, автомобиль на каждый день. Модель в кузове седан. Я вообще люблю ретро-тачки, семерка вся такая оригинальная, и брутальная, с мотором 1.5 потребляет от 7 до 11 л. Комфортные передние сиденья, у них развитая боковая поддержка, не точно на задней галерке.
  • Нина, Ярославль, 1.5. Семерка в моем владении без малого 20 лет, за это время проехала 405 тысяч км. На 250-й тысяче поменял двигатель. На 180-ой – заменил коробку передач. Сцепление полетело гораздо раньше. В общем, машина довольно надежная, даже не ожидал. Обслуживаю регулярно, имеется собственный гараж. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
  • Татьяна, Калининград, 1.6. Идеальный авто на каждый день, использую для работы – туда и обратно. Про семерку говорить нечего, то что она надежная – вряд ли кто поверит из тех, кто на ней не ездил и читает только автожурналы. Эту тачку надо понять и простить, купить справочник и радоваться жизни. Я так и поступила, с ремонтом проблем нет, ну по крайней мере там где не нужна мужская сила… Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров марки АИ-92.
  • Анатолий, Липецк, 1.6. У меня четырехдверный седан, с механикой и 1.6-литровым мотором. 8-клапанник обладает хорошим запасом тяги на низких и средних оборотах, на высоких быстро скисает. Машина неплохая, но есть немало косяков, с которыми надо мириться. Расход 10 л.
  • Карина, Сахалинская область, 1.5. С такой тачкой я бы отправился в дальнее путешествие, если бы в соседние страны вернули такой огромный сервис запчастей для моей Лады, как у нас в России. Мотор 1.5 потребляет 10 литров. Хорошее соотношение цены и ремонтопригодности.
  • Владимир, Пенза, 1.5. Хороший автомобиль, мне понравился. Если сильно не придираться, то можно сказать что это лучшая тачка среди самых дешевых авто на вторичном рынке. Брал в 2007 году, попался хороший владелец. В хорошем состоянии, пробег 98 тысяч км. Двигатель 1.5 потребляет 8-9 литров.
  • Сергей, Иркутск 1.5 8 кл. 75 л. с. Машина 2000 года выпуска, сейчас пробег 180 тысяч км. Автомобиль на каждый день. Идеально подходит для новичка. Машина простая в обслуживании. Если своевременно ремонтировать, тогда проблем не будет, особенно в дальней дороге. Я постоянно следую этой закономерности, иначе без нее с семеркой никуда не поехать. Езжу до сих пор. Несколько раз перекрашивал кузов. Само собой, были серьезные неисправности, хотя основные агрегаты живучие – двигатель и КПП родные, ни разу не ремонтировал. Вовремя заливаю масло и меняю фильтры. У меня версия с мотором 1.5, расход 10 литров на сотню. Можно заливать 92-й бензин.
  • Максим, Смоленск 1.6 8 кл. Машиной доволен, семерка обладает неоспоримым плюсом на фоне современных машин – это конечно ремонтопригодность. Безопасности считай нет, зато есть возможность подобраться к любому месту, и починить. Благодаря этому можно обслуживать самостоятельно. Справочник в помощь, автоновички будут довольны. У меня 1.6-литровая версия, 8 клапанная. Карбюратор тяговитый, в городе его хватает. Впереди сидеть удобно, а задний диван слишком мягкий, в него словно проваливаешься. Расход бензина на 100 км 9 – 10 л.
  • Василий, Свердловск, 1.5 8 кл. Тачка 2005 года выпуска, пришла на смену моей бывшей пятерке. По сути, это одинаковые модели, только у семерки немного другой салон и больше приборов на передней панели. Под капотом установлен 8-клапанник, кушает он 8-10 литров на 100 км.
  • Надежда, Екатеринбург, 1.6. Машина на все случаи жизни, самое главное, что эту тачку мне вообще не жалко. Езжу и не боюсь, что где-то что-то разобью или протараню кого-нибудь. С иномаркой в этом плане было бы сложнее. Двигатель 1.6 потребляет 8-10 литров.
  • Олег, Воркута, 1.5 8 кл. Автомобиль 2011 модельного года, достойная рабочая лошадка на каждый день. Эксплуатирую ежедневно, по 20 часов в сутки. Перед каждым выездом (утром) проверяю днище, и для этого у меня есть яма в гараже. За машиной надо реально следить, и тогда она будет надежной. 92-бензин потребляет 10 литров на сотню.
  • Алексей, Таганрог, 1,5 8 кл. Хорошая машина на каждый день. Я к семерке особо не придираюсь, она такая какая есть. Естественно, сравнивать хотя б с Калиной бессмысленно, мой авто сливается по всем параметрам. Главный плюс – простая конструкция, простой ремонт. Механическая КПП и 1,5-литровый мотор работают без перебоев, расход бензина на сотню 10 литров.

Инжектор, 1.6

  • Лариса, Екатеринославль. Достойный автомобиль, своих денег стоит. Пожалуй, это самый дешевый авто, который я знаю. И самый простой в обслуживании и эксплуатации. Вот за что его до сих пор покупают. Классика не стареет, классика еще в самом соку и задает жару, но уже на вторичке. Мотор 1.6, механика и задний привод – все по старинке. Двигатель потребляет 8-10 л.
  • Владимир, Калининград. Классический четырехдверный седан – семейный и добротный автомобиль для города. ВАЗ-2107 сначала был во владении отца, потом перешел мне, можно сказать по наследству. Ремонтирую сам, расход 8-9 литров с мотором 1.6.
  • Дмитрий, Чебоксары. Тачка понравилась, она нисколько не надоедает, если конечно закрыть глаза на некоторые недочеты по надежности. Мягко и плавно едет по всем дорогам, потребляет в среднем 8 литров.
  • Олег, Тольятти. Прекрасный авто, покупал его на вторичке за копейки. Можно сказать за бесплатно я получил средство передвижения, мой источник заработка. Работаю в такси, пока не жалуюсь. Расход 10 л.
  • Никита, Свердловск. Автомобилем доволен, к нему не стоит сильно придираться или требовать чего-то большего. Семерка – средство передвижения из пункта А в пункт Б, не более того. Думаю, даже новички это поймут. Смотрю на статистику, машину до сих пор покупают. Значит вазовская классика еще до сих пор актуальна, поэтому продолжаю на ней ездить. Автомобиль идеален для хозяйственных нужд. Оснащен 1.6-литровым мотором, выдает под 80 сил. Можно заливать дешевый 92-й бензин. Расходы на эксплуатацию минимальные. Потребление бензина на сотню – в среднем 8 литров.
  • Ярослав, Пермь. Машина 2000 года выпуска, пробег на данный момент 190 тысяч км. Планирую продавать не из-за того, что семерка якобы мне надоело. Скорее наоборот, эта машина еще способна послужить, но уже другому хозяину. У этой тачки превосходный запас прочности – сломалась, отремонтировал и поехал дальше. И так можно до бесконечности. Наверняка какой-нибудь автоновичок или пенсионер подберет. Средний расход 9-10 литров.
  • Митя, Липецк. Машина на все случаи жизни, универсальная тачка как для города, так и легкого бездорожья. Не смотря на отсутствие полного привода, семерка способна штурмовать глубокие грязевые преграды благодаря большому клиренсу. У меня версия с 1.6 и МКП, расход 9 л.
  • Николай, Донецк. ВАЗ-2107 – автомобиль моего детства, был такой у моего отца. Мы его продали, когда я еще был маленький. Когда повзрослел, сдал на права и купил свою мечту – в хорошем состоянии, с 1.6-литровым мотором. Машина надежная, с ремонтом проблем не возникает – я это умею. Да и что там уметь – справочник в руки и давай вперед. Простая и хорошо изученная конструкция, в крайнем случае можно обратиться к знатокам, они дадут совет. Машина потребляет 9 литров 92-го бензина.
  • Людмила, Пермь. У меня семерка с 2015 года, покупала на вторичке. Нужна была простая машина для поездки на работу. В целом пока устраивает, езжу уже второй год. Проблем особых не доставляет, но если что так сразу к дилеру. Обслуживание копеечное, расход 8-9 л.
  • Игорь, Ростов. Машина понравилась, оснащена 1.6-литровым мотором и механикой. Трансмиссия работает слаженно, тачка тянет на ура – и по проселку, и по трассе. Укладывается в свои паспортные 150 км/час. Расход 8-9 л.
  • Ринат, Днепропетровск. Тачка огонь, это мой первый авто. У меня такой был в автошколе, так что решил начать именно с семерки. Весьма быстрая и заводная тачка, по крайней мере на динамичную езду настраивает слишком громкий мотор и вибрации в салоне. Машина с мотором 1.6 потребляет 8-10 л.
  • Алексей, Нижегородская область. Ну конечно, ВАЗ-2107 не идеален и мало кого-устроит – я про современную молодежь. Главные плюсы – это цена и ремонтопригодность, остальное все неважно. Я следовал именно этим принципам когда, покупал семерку. Заливаю 92-й бензин, расход 10 л на сотню.